新华社武汉3月19日电(记者梁建强)记者19日从湖北省通城县获悉,通城县将自3月20日8时起,开通省际客运班线。

据了解,拟开通的首批省际客运班线,是由通城县前往上海市、杭州市、深圳市、石狮市、温州市、汕头市等地。具体班次时间,将根据旅客出行的需求情况适时安排。

罗丹说,成都东站当时几乎所有方向的列车都出现了晚点,车站乱成一锅粥,进站口也排起了长龙,候车厅里人山人海,旅客将服务台围了个水泄不通,对讲机里不停响着:“综控!D5188什么时候来?”“综控!D1920晚点了吗?”“综控!把G8751的检票屏上好。”

每当列车晚点时,车站就像是与战场,与安全对抗,与时间博弈。如果说综控室是战斗指挥部,那罗丹绝对是那个运筹帷幄、决胜千里之外的“诸葛亮”。

今年春运期间,罗丹已遇到数次列车因地震、极端恶劣天气而晚点的突发情况,而这些对她来说都是“小菜一碟”,因为她经历过的突发情况早已数不胜数。

春运期间,罗丹和同事们要将500趟列车的作业情况记录在卡控表上。费思童 摄

春运期间,成都东站每日开行列车260对以上,在列车接发最密集的时候,十分钟内要接发8趟列车。罗丹平均每天组织发送旅客22万人次,调度500趟列车,从进站到站台乘降,从列车到达到按时出发,从列车上水到吸污,客运工作的各个环节都在她的掌控之中。

接收处理调度命令是罗丹的工作之一,她要将每天接收到的调度命令制作成客运计划,并将相关信息写在白板上。费思童 摄

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谈及家庭,罗丹说,自己曾经因铁路调图不得不离开发高烧的女儿,“心里很内疚”。她告诉记者,铁路调图对于综控室来说是一项复杂工程。2019年春运调图恰逢自己上班,而当天她本已做好请假的准备,因为女儿生病发高烧。

深夜十一点半,最后一趟晚点列车发出,罗丹已累得筋疲力尽。“后来我才知道,当天共有11万人次旅客受到晚点影响,但没有一名旅客漏乘,所有列车都安全开出。”

多年积累的工作经验,让罗丹能准确记住每一个部门的电话,识别出现场每一名客运人员的声音,清楚地知道每一趟列车的作业情况。一边接电话,一边听对讲机,双手同时记录卡控表和操作电脑,时不时还抬头看看综控室里的24块监控屏幕,这对于罗丹来说是常规操作。

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通城是全国劳务输出工作示范县,依据相关风险划定标准,属于低风险县。今年3月4日,通城县成为咸宁市首个新冠肺炎住院患者全部“清零”的县。3月14日,通城县有序组织,点对点接应、一站式直达,将首批返岗的43名外出务工人员送往浙江义乌。

常住成都病例按照现住址、外地来蓉病例按照暂住地址划分,累计确诊病例及现有确诊病例(扣减出院及死亡病例)分布如下:

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列车作业卡控表上记录着每趟列车作业情况,一趟列车就有十余项作业内容需要记录。茅磊 摄

随着一年一度春运大潮来袭,远方的人踏上归家的旅程。临近鼠年春节,中国西南地区最大的高铁站成都东站迎来客流高峰,这里人头攒动,旅客进站、候车、检票、上车,有条不紊。其有序运行的背后,是人们看不见的高铁车站的“神经中枢”——综控室,罗丹便是综控室的指挥官,她被称为成都东站的“最强大脑”。

乘客须凭本人健康证以及有效身份证件进站购票乘车,并配合工作人员进行体温测量。乘车时,务必全程佩戴口罩。上车后,须配合工作人员扫描相关二维码,进行乘员信息录入。不按要求完成信息登记的旅客,客运站可拒绝其乘坐当班车辆。根据相关防控要求,省际客运班线全程高速,中途不得上下旅客。相关单位将切实做到“每班次通风”和“每趟次消毒”,保证车厢内部干净、卫生。

“去年的一个班,刚接班不久,内江便发生地震,成渝高铁全部列车紧急扣停,不久后西成高铁又受暴雨影响大面积晚点,这还没完,紧跟着达成线设备故障,部分列车也将晚点。”罗丹回忆,2019年的一次突发令她印象深刻。

同时,农业类卖家通过“快手商品”等交易平台完成的订单,将获得一定程度的“技术服务费”减免,降低疫情期间的运营成本。特别是湖北地区的农户,在3月31日之前,满足条件的所有交易额度都将免收“技术服务费”。

“当时拿着手机在拨号页面停留了许久,但想着身边同事都没经历过如此大范围的调图,最终还是将电话打给了婆婆,请婆婆来医院帮忙照顾女儿,自己调完图就回去。”罗丹说,那天她赶回单位,和同事们比预定时间提前一小时完成了调图。(完)

紧急时刻,罗丹成为慌乱的综控室的“定海神针”。她制作了一张晚点列车卡控表,将晚点列车的时刻、乘车人数、检票口、股道以及上水吸污作业情况全部梳理在表上。梳理完成后,她又为大伙分了工。很快,方法取得成效。前方人员根据综控室的通知,有条不紊组织每一批晚点旅客有序乘车。

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2月10日,《新闻联播》报道了防控疫情期间产生的新需求,促使智能经济的发展按下“快进键”。网络直播作为生产领域的智慧革新,农技专家可以通过在线开设课程,有针对性地为农户解决疫情期间的生产和经营难题。

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一张卡控表,两部对讲机,两部电话,四台电脑,这些是罗丹的“指挥棒”。据罗丹介绍,卡控表用于记录每趟列车作业情况,对讲机用于与现场各岗位间进行沟通,电话用于与各部门进行沟通,四台电脑用于控制车站所有的自动闸机、广播、电子屏幕等。

截至2月29日24时,成都市累计报告确诊病例143例,累计出院88人,死亡3人,其余52人(其中危重3人)均在定点医院隔离治疗,87名密切接触者正在接受医学观察。

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